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高温下的崩岸巡查

来源:三峡局 时间:2020-08-25 作者:张馨月 编辑:胡名汇

8月9日至12日,长江委水文三峡局科研室开展汛中长江中游宜昌—公安河段部分崩岸险段巡查工作。笔者有幸参加了此类巡查,深深感受到一份科研报告的背后浸透着外业工作的汗水。

8月9日,周日,14:00,一行四人准时出发,此次查勘的带队人是科研室副主任林涛涛,他提醒大家天气炎热,做好相应防护。出发前,大家对此次查勘工作做了充分的准备,准备了调查范围的图纸,并对汛前的崩岸分析报告进行了学习,对查勘路线进行了讨论规划。

崩岸调查头一天的一场大雨,开场就给我们出了一道难题,如同考卷中的一道“拦路虎”。雨后的湿滑泥泞路、同勤垸崩岸段大片的丛林,时不时的一滩积水阻挡我们前行的路,部分湿滑部位无法接近岸边。但同勤垸作为崩岸的严重河段,不能只在堤上走走草草了事,岸坡形态必须了然于胸。林涛涛一咬牙,决定自己潜入林中相对安全地带,寻找无人机起飞的最佳点,而我们在堤上携带无人机与他同步并行,随时准备携无人机与他会合。功夫不负有心人,最终我们找到了一个视野相对开阔的起飞点,用无人机记录下了我们无法靠近的岸边情况。

8月10日,我们的巡查碰到了“硬骨头”。它全长约16公里,其中崩岸段约14公里,其次整个河段地形复杂,有丛林湿滑的泥泞路,有被冲上岸的垃圾与杂草枝杆纠缠的路,也有乱石与泥土掺和的路。除了极少数路段确实无法通过,我们不得不折回到道路上与司机汇合乘上一小段路,其余路段,都是徒步穿行。大家开启了烈日下的暴走模式,GPS定位打点,拍照,记录崩岸、岸坡形态特征、无人机操作,除了少数无法通过的路段,我们几乎徒步走完了16公里全程,整个全程大家被汗水打湿的衣服从未干过,却没有听到一句怨言。

一次,我们前行道路被挡,赵国龙预估被挡路段约500米。上车后他跟司机说往前开500米,估计声音小了,司机没听见,开过了一大截后才被喊停。下车后,他担心的嘀咕,“开过太多了,这一段路没看到,不清楚这一段路的岸坡形态是否有变化”,坚持看到每一段地形实际情况才罢休,他的“斤斤计较”感染了我们。至于那段被我们乘车错过的河段,当然不会落下,由林涛涛操作无人机记录我们未能亲自查勘的河段,虽然不能亲自走过,也算亲眼看到了。

参加巡查的几个小伙伴,最近正在集体减肥,相约晚饭不吃米饭。但是耐不住白天的辛苦,晚饭总是要多添一碗。最后一天的调查还算顺利,张狂的太阳也依旧给力,午饭后,有人突然问道:“吃雪糕吗?”此情此景如果拒绝简直太昧良心,迟疑了0.5秒之后,连身答到我要,于是我们最终经受住了高温的“烤”验却没能经住美食的诱惑,就当给自己的奖励,至于减肥,来日方长啦!

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烈日下,拍照、GPS定位、记录、无人机拍摄相互配合

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烈日下的暴走

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同勤垸枝城大桥下游崩岸

责任编辑:郑力
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